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        <title><![CDATA[Rénovation Jaguar Type E OTS 67]]></title>
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        <description><![CDATA[Chronique d'une restauration]]></description>
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    <title><![CDATA[Saison 14 - Episode 4 : remontage du bas moteur]]></title>
    <link><![CDATA[https://renov-ots-1967.over-blog.com/2026/06/saison-14-episode-4-remontage-du-bas-moteur.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 28 Jun 2026 18:34:31 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[ENFIN ! Enfin, j'ai abordé la phase noble et valorisante de toute rénovation de voiture, le remontage du moteur ! Ca fait cinq ans que je l'attendais, surtout depuis l'hiver dernier pendant lequel j'étais suspendu au bon vouloir de l'atelier de préparation... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Chapitre 14 - Episode 3 : les affaires reprennent]]></title>
    <link><![CDATA[https://renov-ots-1967.over-blog.com/2026/06/chapitre-14-episode-3-les-affaires-reprennent.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 01 Jun 2026 22:27:46 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Comment ai-je pu me retrouver en plein cagnard, sur un parking improbable d'un petit village du sud-ouest traversé par la N20, attendant la livraison de ma culasse resurfacée à la suite d'un rendez-vous digne d'une opération clandestine ? C'est une... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Chapitre 14 -  Episode 2 : les auxiliaires du moteur]]></title>
    <link><![CDATA[https://renov-ots-1967.over-blog.com/2026/03/chapitre-14-episode-2-les-auxiliaires-du-moteur.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 08 Mar 2026 11:04:32 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Le bloc-moteur est parti à son tour pour l'atelier de mécanique, rejoindre la culasse qui avance à son rythme ... lent. J'ai ainsi amené le bloc et les paliers, le vilebrequin, tout ce qui se monte dessus, dans le but d'aligner, planer, équilibrer tout... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Chapitre 14 - Episode 1 : ne pas confondre distributeur et distribution]]></title>
    <link><![CDATA[https://renov-ots-1967.over-blog.com/2026/02/chapitre-14-episode-1-ne-pas-confondre-distributeur-et-distribution.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 15 Feb 2026 16:21:25 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[L'atelier de mécanique qui s'occupe de la culasse m'a enfin donné son devis, et ses délais. Il apparaît que j'ai du temps pour m'occuper des petits bouts que j'ai gardés chez moi. En l'occurrence, la distribution et le "distributor". Un petit point de... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Chapitre 13 - Episode unique : Kafka chez FedEx]]></title>
    <link><![CDATA[https://renov-ots-1967.over-blog.com/2026/01/chapitre-13-episode-unique-kafka-chez-fedex.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 21 Jan 2026 09:18:53 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[En attendant la reconstruction du moteur, le numéro de ce chapitre m'a paru bien adapté à la sombre histoire que je vais rapporter (sans photos, le sujet ne s'y prête pas). Mettons les choses au clair : si je me suis lancé dans cette rénovation, c’est... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Chapitre 12 - Episode 4 : divers démontages et nettoyages d'hiver]]></title>
    <link><![CDATA[https://renov-ots-1967.over-blog.com/2025/12/chapitre-12-episode-3-divers-demontages-et-nettoyages-d-hiver.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 29 Dec 2025 16:24:11 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Quelques vidéos de rénovations moteur sur YouTube m'ont conforté dans la démarche de tout démonter-nettoyer-rénover-remplacer plutôt que de faire des économies de bouts de chandelles. Non seulement elles risquent d'être dérisoires, mais elles se payent... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Chapitre 12 - Episode 3 : les carburateurs]]></title>
    <link><![CDATA[https://renov-ots-1967.over-blog.com/2025/12/chapitre-12-episode-3-les-carburateurs.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 26 Dec 2025 12:29:16 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[J'étais allé aussi loin que possible, pour l'instant, sur le bloc moteur et la culasse, dans l'attente du retour de cette dernière, et du encore plus lointain équilibrage du vilebrequin. Sans compter toutes les pièces que je devrai remplacer, et donc... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Chapitre 12 - Episode 2 : contrôles et métrologie du moteur]]></title>
    <link><![CDATA[https://renov-ots-1967.over-blog.com/2025/12/chapitre-12-episode-2-controles-et-metrologie-du-moteur.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 24 Dec 2025 15:42:17 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Passée la première bonne impression à l'ouverture du moteur, il fallait entrer dans les détails avant de se réjouir trop vite. Car la mécanique, ça se joue au centième de mm, et il suffit qu'une pièce soit faussée de quelques centièmes pour être inutilisable.... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Chapitre 12 - Episode 1 : enfin l'ouverture du moteur !]]></title>
    <link><![CDATA[https://renov-ots-1967.over-blog.com/2025/12/chapitre-12-episode-1-ouverture-du-moteur.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 10 Dec 2025 10:55:19 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Cette fois je ne pouvais plus esquiver l'étape majeure de la rénovation, je m'attaquais au moteur. Quand faut y aller, faut y aller. La bête m'attendait, tapie dans l'atelier, et j'avoue que j'appréhendais de l'attaquer.
Ma hantise était double : galérer... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Chapitre 11 - Episode 5 : tourner autour du pot]]></title>
    <link><![CDATA[https://renov-ots-1967.over-blog.com/2025/11/chapitre-11-episode-5-tourner-autour-du-pot.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 28 Nov 2025 15:39:09 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[C'est peut-être une forme de procrastination, mais j'ai encore pris quelques détours avant d'attaquer la bête (le moteur). Le prétexte était que si je préparais maintenant les auxiliaires, la mise en marche du moteur serait plus immédiate si les-dits... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Chapitre 11 - Episode 4 : un peu d'électricité]]></title>
    <link><![CDATA[https://renov-ots-1967.over-blog.com/2025/10/saison-11-episode-4-un-peu-d-electricite.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 19 Oct 2025 15:33:22 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Le moteur a besoin de deux ou trois auxiliaires, sans lesquels il ne démarrerait pas (le démarreur, donc) ou n'irait pas bien loin (l'alternateur). Comme il faudra bien les reconditionner, un jour ou l'autre, et que le moteur sera un GROS morceau, avant... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Chapitre 11 - Episode 3 : l'embrayage]]></title>
    <link><![CDATA[https://renov-ots-1967.over-blog.com/2025/10/saison-11-episode-3-l-embrayage.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 19 Oct 2025 10:43:22 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Il était logique qu'après la boîte de vitesse et avant le moteur, je m'attaque à cet embrayage. Je pensais faire rapidement sa rénovation. C'étaient là deux erreurs : j'ai dû carrément le remplacer, et cela m'a pris du temps. Ce que j'avais anticipé était... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Chapitre 11 - Episode 2 : boîte de vitesses, boîte de Pandore ?]]></title>
    <link><![CDATA[https://renov-ots-1967.over-blog.com/2025/08/saison-11-episode-2-boite-de-vitesses-boite-de-pandore.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 31 Aug 2025 17:17:33 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Le moment était venu de m'attaquer à la boîte de vitesse. Non sans quelque appréhension : qu'allais-je y trouver, combien de dents et de pignons cassés, combien d'axes usés, de roulements hors jeu ? Et puis je n'étais pas tranquille quant au démontage,... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Chapitre 11 - Episode 1 : c'est l'été, changeons-nous les idées ]]></title>
    <link><![CDATA[https://renov-ots-1967.over-blog.com/2025/08/saison-11-episode-1-c-est-l-ete-changeons-nous-les-idees.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 11 Aug 2025 15:55:23 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Comme au tour de France il faut alterner les grosses et les petites étapes. Après le montage des trains avant et arrière, je voulais monter quelques équipements secondaires et "faciles" (dans la mesure où je les avais reconditionnés auparavant). Mais... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Chapitre 10 - Episode 7 : séance de mécanique en famille, 2ème partie]]></title>
    <link><![CDATA[https://renov-ots-1967.over-blog.com/2025/07/saison-10-episode-6-seance-de-mecanique-en-famille-2eme-partie.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 16 Jul 2025 11:49:38 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Les choses ayant bien marché pour le train arrière grâce à la solidarité familiale, on n'allait pas s'arrêter en si bon chemin, et on pouvait s'attaquer au train avant. Ses différents constituants avaient été rénovés il y a bien longtemps, il n'y avait... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Chapitre 10 - Episode 6 : remontage de l'IRS, enfin !]]></title>
    <link><![CDATA[https://renov-ots-1967.over-blog.com/2025/07/saison-10-episode-5-remontage-de-l-irs-enfin.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 14 Jul 2025 21:19:31 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Le moment tant attendu, une étape un peu mythique dans la rénovation d'une Type E, était enfin arrivé avec le remontage du train arrière (ou IRS in english, pour Suspension Arrière Indépendante, une fois traduit). Mais auparavant je n'étais pas tombé... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Chapitre 10 - Episode 5 : conditionnement de l'IRS]]></title>
    <link><![CDATA[https://renov-ots-1967.over-blog.com/2025/06/saison-10-episode-4-conditionnement-de-l-irs.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 27 Jun 2025 20:57:02 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[A un moment ou à un autre il convient de régler deux ou trois trucs dans l'IRS. Autant profiter qu'il est séparé de la caisse, me dis-je, l'accès est aisé, la visibilité aussi. Et comme j'avais du temps avant la grande opération de son remontage, j'ai... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Chapitre 10 - Episode 4 : ré-assemblage de l'IRS, aka train arrière]]></title>
    <link><![CDATA[https://renov-ots-1967.over-blog.com/2025/06/saison-10-episode-4-remontage-de-l-irs-aka-train-arriere.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 07 Jun 2025 11:41:51 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[J'espérais bien que le train arrière allait suivre la règle générale en mécanique selon laquelle le remontage de pièces restaurées serait moins pénible que leurs démontage, nettoyage et restauration. Je n'ai pas (trop) été déçu. C'est un jeu de Mecano... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Chapitre 10 - Intermède : toute belle !]]></title>
    <link><![CDATA[https://renov-ots-1967.over-blog.com/2025/05/saison-10-intermede-toute-belle.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 21 May 2025 18:39:49 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Je raconterai plus tard les retards et complications qui sont intervenus dans la reconstruction du train arrière, mais un grand et bon évènement est venu me regonfler le moral : la caisse est revenue à la maison, et elle est superbe. Avant de la recevoir... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Chapitre 10 - Episode 3 : à la recherche du ratio perdu]]></title>
    <link><![CDATA[https://renov-ots-1967.over-blog.com/2025/04/saison-10-episode-3-a-la-recherche-du-ratio-perdu.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 18 Apr 2025 11:23:15 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Comme je l’avais annoncé dans le précédent épisode, souhaitant plus de confort de conduite et moins de consommation, j’avais opté pour un changement du rapport du pont arrière. En effet, ma voiture étant « originaire » des USA, elle était équipé d’un... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Chapitre 10 - Episode 2 : réfection des composants de l'IRS]]></title>
    <link><![CDATA[https://renov-ots-1967.over-blog.com/2025/03/saison-10-episode-2-refection-des-composants-de-l-irs.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 09 Mar 2025 17:55:14 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Comme annoncé il fallait reconditionner tous les éléments de l'IRS que j'avais démontés, en les nettoyant, les brossant, les peignant, les réassemblant. Vaste programme en perspective ! J'ai déjà montré les arbres de suspension dont l'un était mis à nu.... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Chapitre 10 - Episode 1 : démontage du train arrière]]></title>
    <link><![CDATA[https://renov-ots-1967.over-blog.com/2025/03/saison-10-episode-1-demontage-du-train-arriere.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 08 Mar 2025 15:54:29 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[La carrosserie étant entre de bonnes mains pour un certain temps, le moment et la place libérée étaient propices à l'attaque du train arrière (et non pas l'attaque du train du train postal, ah ah), a.k.a IRS (je traduis pour les non anglophiles : also... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Chapitre 9 - Episode 6 : préparer la sortie de la belle]]></title>
    <link><![CDATA[https://renov-ots-1967.over-blog.com/2024/12/saison-9-episode-6-preparer-la-sortie-de-la-belle.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 29 Dec 2024 17:34:09 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[La date annoncée par le peintre pour venir prendre la coque approchait à grands pas. Or la voiture n'était pas complètement prête, il restait plusieurs petits problèmes à régler. La porte passager présentait du jeu. En théorie la solution est simple (à... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Chapitre 9 - Episode 5 : préparer la suite (le radiateur)]]></title>
    <link><![CDATA[https://renov-ots-1967.over-blog.com/2024/12/saison-9-episode-5-preparer-la-suite-le-radiateur.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 29 Dec 2024 16:38:55 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Ayant remis en état le moteur du ventilateur, il était logique de continuer avec le radiateur. Je ne l'avait pas ausculté après le démontage de la voiture, j'étais donc un peu inquiet de son état. 1ère question, qu'allais-je trouver à l'intérieur ? On... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Chapitre 9 - Episode 4 : préparer la suite (les moteurs (électriques :-(   ))]]></title>
    <link><![CDATA[https://renov-ots-1967.over-blog.com/2024/12/saison-9-episode-4-preparer-la-suite-les-moteurs-electriques.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 29 Dec 2024 15:29:51 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Désolé pour ce faux espoir, mais je ne parle pas ici du moteur, le vrai, mais de deux moteurs électriques, celui du ventilateur et celui des essuie-glaces. Ce qui est très plaisant avec la mécanique de cette époque, c'est que tout se démonte, et tout... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
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